去年8月，英特爾投資公司、寧德時代等投資者參與的Pre-A輪融資共籌集約5億美元。

執法機構有權拖走造成堵塞的車輛，以維持基本的交通運行。News對於安格爾哈特的遭遇，渥太華大學法學教授若昂·韋洛索表示自己並不感到驚訝。

更讓安格爾哈特後悔的是，他根本不知道自己在這場活動中應該抗議什麽。在整場卡車抗議活動期間，韋洛索在渥太華進行了實地研究，旨在從人類學和社會學角度分析這場抗議。後來，抗議活動演變成了反對各項公共衛生限製措，卡車司機們還在網絡上獲得了超過1000萬加元（約合人民幣4989萬元）的資金支持。

韋洛索說，但這是有代價的。而且，就連他自己的銀行賬戶都已經被凍結了。

加拿大廣播公司報道截圖今年1月15日，特魯多政府發布防疫新規，要求卡車司機在入境加拿大時出示疫苗接種證明。

我想向渥太華人民道歉。或許是注意到了社交媒體上的風吹草動，這一次，澤連斯基不走動了，身後還站了一名士兵。

之後他要開始搞天氣預報了。在網友的吐槽中，最諷刺的還要數24日流傳出的一則俄語視頻。

上周，烏克蘭政府辦公室在社交媒體發布了一段澤連斯基在基輔室外演講的視頻。還有人諷刺道，美國納稅人送去烏克蘭的數十億美元買不到比這更好的綠幕技術了嗎？。